谢谢你的建议，我们会认真研究回复，以下可以立即实施的我们会尽快实施。

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1， 关于软件付费模式，之前建议产品线按照车型或者月度碎片化的收费，这也符合韩国的市场特点（外来车少，本土车做一个软件包，其它外来车型按需购买）。针对旧机器本身我们有Trade-In的政策可以换机，请苏经理完整传达我们的政策。



2，关于Pass Through，我们在美国销售的是DrewTech的JBOX，目前只有英语及西班牙语，其它Launch 欧洲和中东分支机构也在通过Launch USA 购买并销售该英文版本。Launch本身也在开发自己的，预计将会在Q2出来，但是初期可能会只有奔驰/宝马/丰田几款车型，自己的设备可以同步韩语没有问题。



3，软件改进的HD模块2月份已经在美国上市，这块业务竞争对手少，价格昂贵确实存在很大市场。目前Launch重卡主要是针对北美车型。我们在重卡设备上目前还落后竞争对手比如JPRO或者Jaltest, 甚至FCAR。我们会督促加强开发。



4， 车辆维修信息交互和分享方面，海外做的不够。在美国我们是通过与Identifix合作，将其维修帮助数据库接口植入我们的设备，用户可以登陆获得帮助。如果韩国有类似数据服务商，我们也可以合作。除此之外，今年会安排海外服务部门和产品线一起将用户的维修案例做好（至少每周2例）分享给海外用户。



5，我们希望服务问题尽可能在当地解决，提供维修培训和配件，缩短客户等待时间和费用。请苏经理和服务部门安排。但也要考虑销售量和服务的工作量，单独设置维修服务人员的成本是否合算，要人尽其用。关于海外机器向你们请求服务或者升级，你们可以处理并收费，具体配件价格和升级费用请咨询苏经理。

결과 (한국어) 1:

귀하의 조언 주셔서 감사 합니다, 우리는 응답 공부 신중 하 게, 우리가 최대한 빨리의 구현 다음 즉시 구현할 수 있다. 소프트웨어 구독 모델, 차량 또는 매월 한국의 시장 특성 (더 적은 외국 자동차, 패키지, 다른 이국적인 모델 요청 시 구매 하 고 국내 자동차) 또한 이다 조각화 충전 하기 전에 제안 된 제품 라인에 대 한 1. 오래 된 기계 자체는 무역 정책을 변경할 수 있습니다, 우리는 수 관리자에 대 한 우리의 완전 한 정책을 전달 하시기 바랍니다. 2는 통과, 우리 DrewTech JBOX와 스페인, 영국과 유럽 및 발사 미국을 통해 중동 지점에서 다른 실행에만 현재 사용할 수 있는 판매는 미국에서 구입 하 고 영어 버전을 판매 하고있다. 발사 자체는 또한 개발 자체, 2 분기, 예상 하지만 초기 모델에만 벤츠/BMW/도요타 모델을 수 있습니다, 장치를 동기화 할 수 있습니다 한국 문제가 되지 않습니다. 3, 2 월에 HD 소프트웨어 개선 모듈 미국 시장, 비즈니스 경쟁에서에서 거기는 정말 큰 시장 고가입니다. 이제 발사 트럭은 주로 북미 모델. 무거운 트럭 장비에 현재 우리는 여전히 JPRO 또는 Jaltest 등 FCAR 경쟁 뒤에 지연. 우리는 개발의 강화 촉구 합니다. 4, 차량 정비 정보 교환 및 공유, 해외 마 하지. 그것은 Identifix, 그들의 유지 보수에 대 한 우리의 도움말 데이터베이스 인터페이스에 이식 하는 장치를 가진 협력을 통해 미국에서 도움을 받을 사용자 로그온 수 있습니다. 만약 한국 비슷한 데이터 서비스 제공 업체, 우리 함께 작업할 수 있습니다. 또한, 올해는 해외 사용자와 사용자 유지 보수 사례 (적어도 2 주) 공유와 해외 서비스와 제품 라인에 대 한 드릴 것입니다. 5, 우리 희망 서비스 지역 문제에 해결책을,에서 가능한 교육을 제공 하 고 유지 보수 액세서리, 감소 고객 대기 시간 및 비용. 관리자 및 서비스 준비를 고소 하시기 바랍니다. 뿐만 아니라 판매 및 서비스를 개별적으로 유지 관리 서비스의 인력 비용의 양을 고려해 야 할 비용, 요구 보다 효율적으로 사용. 해외 기계에 대 한 서비스 또는 업그레이드 요청을 처리할 수 있습니다 수수료, 콘크리트 액세서리 및 업그레이드 수 관리자를 문의 하시기 바랍니다.

결과 (한국어) 2:

당신의 조언 덕분에, 우리는 신중하게 답변을 공부합니다, 다음은 바로 우리가 가능한 한 빨리 구현할 구현 될 수있다. 1, 유료 모드 소프트웨어에, 모델에 따른 제품 라인에 대한 제안, 또는 한국의 시장 특성과 일치하는 월 사용료 조각은 (이하 외국 자동차, 현지 자동차 나중에 온 디맨드에 대한 패키지, 다른 외국의 모델을). 오래된 컴퓨터 자체 우리가 무역에있다 교체 정책을 위해, 스와 Jingli 우리의 정책을 통신하십시오. 2,을 통해 패스에, 우리는 미국에서 판매 영어와 스페인어에서만 사용할 수 DrewTech JBOX입니다, 다른 유럽과 중동 자회사는 영어 버전의 구입 및 판매를 통해도 시작 USA를 시작합니다. 그 자체가 또한 자체를 개발하고 실행, Q2에서 될 것으로 예상되지만, 장치가 문제를 한국어 동기화 할 수 없습니다에, 메르세데스 - 벤츠 / BMW / 도요타 여러 모델의 시작이 될 수 있습니다. (3), 소프트웨어 개선 HD 모듈은 2 월에 미국에 나열되어있다,이 사업의 경쟁 저렴 참으로 큰 시장이있다. 시작은 주로 북미 대형 트럭 모델 중입니다. 무거운 트럭 장비에 우리는 여전히 심지어 FCAR 같은 JPRO 또는 Jaltest으로 경쟁 뒤쳐된다. 우리는 개발의 강화를 촉구합니다. 4. 차량 수리 정보 교환 및 공유, 해외 충분하고. 우리의 데이터베이스 인터페이스 주입 장치를 유지할 수 있도록, Identifix 작업에 의해 미국에서 우리는 사용자가 도움을 로그인 할 수 있습니다. 한국은 유사한 데이터 서비스 제공이있는 경우, 우리는 협력 할 수 있습니다. 또한, 올해는 해외 사용자를 공유하는 사용자의 유지 보수의 경우 좋은 (일주일에 적어도 두 건)과 함께 해외 서비스 및 제품 라인을 준비합니다. 5, 우리는 유지 보수 교육 및 액세서리를 제공하는 고객의 대기 시간과 비용을 단축하기 위해 많은 로컬 가능한 서비스 문제를 해결하도록 노력하겠습니다. 스와 Jingli 및 서비스 준비를하세요. 그러나 우리는 또한 최대한 활용 고위 인사 여부를 별도의 비용 효율적인 서비스 직원을 설정, 워크로드 및 서비스 판매를 고려해야합니다. 해외 기계가 서비스를 요청하거나 업그레이드 정보, 당신이 처리 할 수있는 비용, 특정 액세서리 및 가격 스와 Jingli 비용을 업그레이드 문의하시기 바랍니다.

결과 (한국어) 3:

너의 건의는 고마워요 우리 열심히 연구 회답을 이하의 수 즉시 실시한 우리는 가능한 한 빨리 실시하다.1, 관한 소프트웨어 지불하다 모드, 전에 건의를 제품 라인 차종은 또는 월간 파편화 비용 따라 이 도 에 부합 한국 시장의 특성 (외래 차 적게 하는 본토 차 한 꾸러미 다른 외래 차종은 수요에 구매).낡은 기계 자체에 대한 우리의 정책 수 있다 Trade-In 비행기를 갈아타다 좀 써 사장이 전체 우리의 정책.2 Pass Through 대하여 우리는 미국에서 판매 것은 DrewTech 있는 JBOX 현재 오직 영어 스페인어 및 기타 유럽, 중동 Launch 분실 도 통해 Launch USA 구매 및 판매 이 영어 버전.Launch 자체도 개발 자신의 것으로 될 것이다 Q2 나올 수도 있다. 그러나 초기 단지 달리다 / 보배 보 / pj 몇 스타일의 차종은 자신의 동기화 장치 수 한국어 문제 없어.3, 소프트웨어를 개선 HD 모듈 2 월 이미 미국 시장에, 이 업무를 라이벌 적어 가격이 비싸다 확실히 존재 큰 시장.현재 Launch 대한 重卡 주로 북미 유형.우리는 重卡 장치에 아직 후진 라이벌 예를 JPRO 또는 Jaltest, 심지어 FCAR.Google은 독촉 강화 개발.4, 차량 수리 정보 공유 방면에서 상호 및 해외 하는 부족하다.미국 우리 과 Identifix 협력을 통해 그 보수 데이터베이스 인터페이스 심어놓은 도움이 될 우리의 설비, 사용자 로그인 도움을 받을 수 있다.만약 한국 유사한 데이터 서비스, 우리도 합작할 수 있습니다.이외에 올해 알아서 할게, 해외 서비스 부문 및 제품 라인을 같이 될 사용자 수리 사례 다 (적어도 일주일에 2 예) 도 나 눔 해외 사용자.5, 우리 희망 서비스 문제는 가능한 현지에서 해결하다, 수리 교육 및 부품 제공할 고객 단축 시간과 비용이 기다리다.좀 써 사장 및 서비스 부문.그래도 고려해야 판매량 및 서비스 작업량, 따로 설정 유지 보수 서비스 인원 원가 채산 다 그 사람 혹시 한다.기계에 관한 해외 여러분께 요청 서비스 또는 업그레이드, 너희들이 처리 요금을 수 있고 구체적인 부품 가격과 업그레이드 비용을 자문 써 주세요.