春节过得好吗? 望你新春佳节快乐,身体健康万事大吉 !以下汇报内容是L

春节过得好吗? 望你新春佳节快乐,身体健康万事大吉 !

以下汇报内容是LK在韩国汽车诊断机器市场得到的竞争情况信息及咱们该考虑事项的提言. 请参考.



为了在韩国内通用诊断设备市场上LAUNCH产品确立地位并扩大市场规模，有必要进行如下改善工作。



1. 改变软件费用政策(有家竞争公司甚至无偿提供)

- AUTEL公司在采取免费提供软件费用政策的时候 x 431 GDS软件升级费用反而比之前MODEL上升了。

- 有必要制定维修行业可以接受的软件升级费用政策

- 返还旧型设备时，为了可以购买新型MODEL，LHQ提供补偿PROGRAM,从而解决升级费用的问题



2. 通过利用j2534通信 pass-through Reprogramming可能的产品及软件供应

- 在美国市场供应 LAUNCH j - BOX 2

- 有必要确认韩国国内导入及韩国语版本需要多长时间等的事项

- 许可问题进行到什么程度，目前可以支援的软件范围？

(为了进行Reprogramming有必要具备制造公司的软件，使用此软件时发生费用.)



3. 可以诊断商用车的 HD模块供应(韩国语支持)

- 有潜在的商用车诊断需求。而且韩国还没有普及商用车额诊断（先占市场效果）

- 为了使用HD 模块 X 431产品同时要供应，所以很自然形成市场扩大化

- 目前针对 HD模块详细的信息，还没有传达到韩国国内，没有韩国语的事项成为问题点

- 开始供应HD模块时，开设针对商用车诊断信息提供的HOT LINE等条件要具备



4. 海外市场动态及进口车辆信息提供

- 除了韩国内供应的产品使用手册外没有更多的可参考的资料（例如维修车辆信息等）

目前只是在销售代理店自己进行维修培训及准备培训资料并向消费者（维修店）提供

- 希望得到海外市场（海外车辆）维修动态及变化等信息

-如果能得到与其他公司相比较之优点及市场分析资料的话，对销售会有所帮助



5. A/S政策改善

- 目前维修时间太长，发生过多费用
- 通过韩国内维修中心设立缩短维修时间及维修费用

- 海外版本产品的韩国内正式版本登录政策研讨



针对竞争公司，为了提高竞争力，有必要对以上事项进行改善及采取措施。仔细说明请参考以下。

琴总，新年好！



谢谢你的建议，我们会认真研究回复，以下可以立即实施的我们会尽快实施。



1， 关于软件付费模式，之前建议产品线按照车型或者月度碎片化的收费，这也符合韩国的市场特点（外来车少，本土车做一个软件包，其它外来车型按需购买）。针对旧机器本身我们有Trade-In的政策可以换机，请苏经理完整传达我们的政策。



2，关于Pass Through，我们在美国销售的是DrewTech的JBOX，目前只有英语及西班牙语，其它Launch 欧洲和中东分支机构也在通过Launch USA 购买并销售该英文版本。Launch本身也在开发自己的，预计将会在Q2出来，但是初期可能会只有奔驰/宝马/丰田几款车型，自己的设备可以同步韩语没有问题。



3，软件改进的HD模块2月份已经在美国上市，这块业务竞争对手少，价格昂贵确实存在很大市场。目前Launch重卡主要是针对北美车型。我们在重卡设备上目前还落后竞争对手比如JPRO或者Jaltest, 甚至FCAR。我们会督促加强开发。



4， 车辆维修信息交互和分享方面，海外做的不够。在美国我们是通过与Identifix合作，将其维修帮助数据库接口植入我们的设备，用户可以登陆获得帮助。如果韩国有类似数据服务商，我们也可以合作。除此之外，今年会安排海外服务部门和产品线一起将用户的维修案例做好（至少每周2例）分享给海外用户。



5，我们希望服务问题尽可能在当地解决，提供维修培训和配件，缩短客户等待时间和费用。请苏经理和服务部门安排。但也要考虑销售量和服务的工作量，单独设置维修服务人员的成本是否合算，要人尽其用。关于海外机器向你们请求服务或者升级，你们可以处理并收费，具体配件价格和升级费用请咨询苏经理。



Wish you all best!


Jason Hao

결과 (한국어) 1:

당신은 좋은 봄 축제 있었나요? 행복 한 봄 축제, 건강 잘 희망!다음 보고 LK 경쟁 정보를 얻기 위해 한국 자동차 진단 장비에서 이며 우리는 문제를 고려 합니다. 참조 하십시오. 시장에 제품을 출시 하기 위해 한국 국내 범용 진단 장치 설립 및 크기 확장 시장의 그것은 다음과 같은 개선 하는 데 필요한. 1. 변화 하는 소프트웨어 정책 (경쟁 회사도 무료로 제공 되는)에 대 한 수수료증가 보다는-AUTEL 회사 비용 정책 x 431 소프트웨어에 소프트웨어 업그레이드 비용 전에 무료 GDS 모델 제공. -유지 보수 산업 허용 되는 소프트웨어 업그레이드 정책에 대 한 필요가 있다 -오래 된-스타일 장치, 보상을 제공 하는 새로운 모델, LHQ 프로그램, 업그레이드 문제를 해결 하는 따라서 살 수 순서의 반환 2. 통과 프로그램을 다시 만들 J2534 통신 제품 및 소프트웨어를 사용 하 여 -미국 시장 출시 j-상자 2 -필요 가져올 한국과 얼마나와 같은 언어 버전의 국내 한국 문제를 식별 하 데 -어느 정도 문제를 라이선스 소프트웨어를 지원 하기 위해 현재 범위? (프로그램을 다시 만들에 대 한 회사의 소프트웨어와이 소프트웨어를 사용 하 여 발생 한 비용을 만들 필요는.) 3. 진단 상용차 HD 모듈 공급 (한국 언어 지원) -상업용 차량 진단 요구에 대 한 가능성이 있다. 하지만 한국 상용차 진단 (시장 효과)의 보편적인 금액 -그것은 자연스럽 게 형성 된 시장 확대 공급, 동안 x-431 HD 모듈 사용에 -현재 HD 모듈 자세한 내용은 한국 국내에 전달 되지 있다, 아니 한국 언어 문제는 문제 -HD 모듈, 상업용 차량 진단 정보 핫라인에 대 한 열을 제공 하기 시작 하 고 다른 조건 4. 해외 시장 동향 및 가져온된 차량 정보 -한국 공급 제품 설명서를 제외 하 고 더 이상 참조 하는 정보 (예: 차량 정비 정보) 현재 판매 대리점에 전적으로 그들의 자신의 유지 보수 교육 및 교육 자료도 제공 하는 소비자 (선 소)로 -원하는 해외 시장 (외국 차량) 유지 보수 정보 동적 변경 -만약 당신이 수 있는 다른 회사에 비해 우위 시장 분석 데이터, 판매 도움말 5. a/S 정책 개선 -유지 보수 시간은 너무 오래, 과도 한 비용 -한국 서비스 센터 수리 시간 및 유지 보수 비용을 설정 하 여 -제품 로그 정책 버전의 한국 공식 국가 버전 기업, 경쟁력, 개선 하기 위해 경쟁을 개선 하 고 위의 조치를 취할 필요가 있다. 자세하게에서 설명 다음을 참조 하십시오.장 항상, 새 해 복 많이 받으세요! 귀하의 조언 주셔서 감사 합니다, 우리는 응답 공부 신중 하 게, 우리가 최대한 빨리의 구현 다음 즉시 구현할 수 있다. 소프트웨어 구독 모델, 차량 또는 매월 한국의 시장 특성 (더 적은 외국 자동차, 패키지, 다른 이국적인 모델 요청 시 구매 하 고 국내 자동차) 또한 이다 조각화 충전 하기 전에 제안 된 제품 라인에 대 한 1. 오래 된 기계 자체는 무역 정책을 변경할 수 있습니다, 우리는 수 관리자에 대 한 우리의 완전 한 정책을 전달 하시기 바랍니다. 2는 통과, 우리 DrewTech JBOX와 스페인, 영국과 유럽 및 발사 미국을 통해 중동 지점에서 다른 실행에만 현재 사용할 수 있는 판매는 미국에서 구입 하 고 영어 버전을 판매 하고있다. 발사 자체는 또한 개발 자체, 2 분기, 예상 하지만 초기 모델에만 벤츠/BMW/도요타 모델을 수 있습니다, 장치를 동기화 할 수 있습니다 한국 문제가 되지 않습니다. 3, 2 월에 HD 소프트웨어 개선 모듈 미국 시장, 비즈니스 경쟁에서에서 거기는 정말 큰 시장 고가입니다. 이제 발사 트럭은 주로 북미 모델. 무거운 트럭 장비에 현재 우리는 여전히 JPRO 또는 Jaltest 등 FCAR 경쟁 뒤에 지연. 우리는 개발의 강화 촉구 합니다. 4, 차량 정비 정보 교환 및 공유, 해외 마 하지. 그것은 Identifix, 그들의 유지 보수에 대 한 우리의 도움말 데이터베이스 인터페이스에 이식 하는 장치를 가진 협력을 통해 미국에서 도움을 받을 사용자 로그온 수 있습니다. 만약 한국 비슷한 데이터 서비스 제공 업체, 우리 함께 작업할 수 있습니다. 또한, 올해는 해외 사용자와 사용자 유지 보수 사례 (적어도 2 주) 공유와 해외 서비스와 제품 라인에 대 한 드릴 것입니다. 5, 우리 희망 서비스 지역 문제에 해결책을,에서 가능한 교육을 제공 하 고 유지 보수 액세서리, 감소 고객 대기 시간 및 비용. 관리자 및 서비스 준비를 고소 하시기 바랍니다. 뿐만 아니라 판매 및 서비스를 개별적으로 유지 관리 서비스의 인력 비용의 양을 고려해 야 할 비용, 요구 보다 효율적으로 사용. 해외 기계에 대 한 서비스 또는 업그레이드 요청을 처리할 수 있습니다 수수료, 콘크리트 액세서리 및 업그레이드 수 관리자를 문의 하시기 바랍니다. 당신은 모든 최고의 소원! Jason 하 오

결과 (한국어) 2:

봄거야?! 당신은 행복한 새해 모두 건강이 잘 희망 다음과 같은 보고서 내용은 정보에서 경쟁하고 우리 한국 자동차 진단 기기 시장은.을 참조하세요. 만든 고려 언급하고있다 LK 공통 진단 장비 내에서 한국을 위해 발사 시장 위치에 제품을 설립 시장 규모를 확대, 다음과 같은 개선이 필요하다. 1. 소프트웨어 비용 정책 (홈 경쟁 회사도 무료로 제공) 변경 - Autel 회사는 오히려 MODEL 이전보다 X 431 GDS 소프트웨어 업그레이드가 증가 할 때 비용 정책을 취할 무료 소프트웨어를 제공합니다. - 수용 할 서비스 부문에서 소프트웨어 업그레이드 비용 정책 필요성 - 오래된 장비의 복귀 시간을 새로운 모델 LHQ 보상 프로그램을 구매할 수 있도록하기 위해이 업그레이드 비용이 문제를 해결하기 J2534 2 통신 통과 재 프로그래밍 가능한 제품을 사용하고 소프트웨어 공급 - 미국 시장에 공급 시작 J - BOX 2 - 인식하고 한국이 그러한 문제를 걸리는 시간의 한국어 버전은 수입 할 필요가 어느 정도 라이센스 문제를, 지금은 소프트웨어의 범위를 지원할 수에를 -? (. 재 프로그래밍이 필요한 내용은 소프트웨어 제조 회사를 가지고,이 소프트웨어를 사용할 때 발생하는 비용) 3. HD 상용 차량 진단 할 수 모듈 공급 (한국어 지원) - 잠재적 인 상업적 진단이 필요합니다. 한국 유니버설 상업적 규모 진단 (시장 선점 효과) 아직없는 동시에 공급되는 모듈 X 431 HD 제품을 사용하기 위해, 그래서 당연히 시장 확대 인 - 없음 현재 HD 모듈에 대해 상세한 정보를 한국에 전달되지 않은 - 한국어 문제는 문제가 - 일 필요 HOT LINE 및 기타 조건에 의해 제공되는 상업적 진단 정보의 작성을 위해 공급 된 HD 모듈의 처음에 제공하는 제 해외 시장 역학 및 차량 정보 수입 - 한국 내에서 제품의 공급에 추가하여 더 수동되고 (등 차량 유지 보수 정보 등) 정보를 더 참조 만 수리 자신의 교육 및 소비자 (정비소)에 교육 자료의 준비 제공에 대한 판매 에이전트 현재 - 해외 시장 (해외 차량) 수리 역학과 변화를 원한다 정보 - 당신이 다른 회사에 비해 장점과 시장 분석 데이터에 비해 얻을 수있는 경우에, 판매는 도움이 될 것입니다 개선하기 위해 5. / S 정책을 너무 오래, 과도한 비용의 발생 전류 수리 시간을 - 한국의 서비스 센터의 설립을 통해이 단축 - 유지 시간 및 유지 보수 비용 - 한국 제품의 공식 버전의 해외 버전 정책 연구 로그인 경쟁력을 향상시키기 위해, 위의 문제를 개선하고 조치를 취할 필요가 경쟁 기업. 조심스럽게 다음 지침을 참조하십시오. 진 총, 새해 복 많이 받으세요! 당신의 조언 덕분에, 우리는 신중하게 답변을 공부합니다, 다음은 바로 우리가 가능한 한 빨리 구현할 구현 될 수있다. 1, 유료 모드 소프트웨어에, 모델에 따른 제품 라인에 대한 제안, 또는 한국의 시장 특성과 일치하는 월 사용료 조각은 (이하 외국 자동차, 현지 자동차 나중에 온 디맨드에 대한 패키지, 다른 외국의 모델을). 오래된 컴퓨터 자체 우리가 무역에있다 교체 정책을 위해, 스와 Jingli 우리의 정책을 통신하십시오. 2,을 통해 패스에, 우리는 미국에서 판매 영어와 스페인어에서만 사용할 수 DrewTech JBOX입니다, 다른 유럽과 중동 자회사는 영어 버전의 구입 및 판매를 통해도 시작 USA를 시작합니다. 그 자체가 또한 자체를 개발하고 실행, Q2에서 될 것으로 예상되지만, 장치가 문제를 한국어 동기화 할 수 없습니다에, 메르세데스 - 벤츠 / BMW / 도요타 여러 모델의 시작이 될 수 있습니다. (3), 소프트웨어 개선 HD 모듈은 2 월에 미국에 나열되어있다,이 사업의 경쟁 저렴 참으로 큰 시장이있다. 시작은 주로 북미 대형 트럭 모델 중입니다. 무거운 트럭 장비에 우리는 여전히 심지어 FCAR 같은 JPRO 또는 Jaltest으로 경쟁 뒤쳐된다. 우리는 개발의 강화를 촉구합니다. 4. 차량 수리 정보 교환 및 공유, 해외 충분하고. 우리의 데이터베이스 인터페이스 주입 장치를 유지할 수 있도록, Identifix 작업에 의해 미국에서 우리는 사용자가 도움을 로그인 할 수 있습니다. 한국은 유사한 데이터 서비스 제공이있는 경우, 우리는 협력 할 수 있습니다. 또한, 올해는 해외 사용자를 공유하는 사용자의 유지 보수의 경우 좋은 (일주일에 적어도 두 건)과 함께 해외 서비스 및 제품 라인을 준비합니다. 5, 우리는 유지 보수 교육 및 액세서리를 제공하는 고객의 대기 시간과 비용을 단축하기 위해 많은 로컬 가능한 서비스 문제를 해결하도록 노력하겠습니다. 스와 Jingli 및 서비스 준비를하세요. 그러나 우리는 또한 최대한 활용 고위 인사 여부를 별도의 비용 효율적인 서비스 직원을 설정, 워크로드 및 서비스 판매를 고려해야합니다. 해외 기계가 서비스를 요청하거나 업그레이드 정보, 당신이 처리 할 수있는 비용, 특정 액세서리 및 가격 스와 Jingli 비용을 업그레이드 문의하시기 바랍니다. 모두가 당신 최고의 소원! 제이슨 하오을

결과 (한국어) 3:

설날 잘? 보고 너 설날을 행복, 건강 만사 대길하다!아래 내용은 LK 보고 한국 자동차 진단을 받은 기계 시장 경쟁 상황 정보 및 우리 이 고려 사항 의 제언. 참고하도록.그 한국 안에 일반 진단 장비 시장에서 지위를 확립하다 LAUNCH 제품 및 시장 규모를 확대하다 필요 다음과 같이 개선 진행 업무.1. 바꿀 소프트웨어 비용 정책 (집에 경쟁사 심지어 무상 제공)- AUTEL 회사 위한 무료 제공 소프트웨어 비용 정책 때 x 431 GDS 소프트웨어 업그레이드 비용 오히려 더 전에 MODEL 증가했다.- 필요하다면 제정 수리 업계 받아들일 수 있는 소프트웨어 업그레이드 비용 정책- 반납 헌 형 장치 때 위해 살 수 신형 MODEL, LHQ 제공 보상 PROGRAM, 업그레이드 비용 문제를 해결할 따라서2. 통해 j2534 통신 pass-through Reprogramming 이용 가능한 제품 및 소프트웨어 공급- 미국 시장 공급 LAUNCH j - BOX 2- 필요하다면 확인 국내 가져오기 및 한국어 버전 재밍해 등 사항- 허가 문제에 대해 어디까지 현재 지원 소프트웨어 범위 수 있습니까?(진행할 필요가 있다 Reprogramming 갖추고 제조 회사의 소프트웨어를 사용하기 위해서 이 소프트웨어 비용 발생.)3. 진단 상용차 수 있는 HD 모듈 공급 (한국어 지원)- 잠재적 상용차 진단 수요 있다.그리고 한국 아직 보급 상용차 이마 진단 (선점 시장 효과)- HD 모듈 X 사용하기 위해서 431 제품 공급 동시에 한다. 그래서 자연스럽게 형성된 시장 과장하다- 현재 HD 모듈 자세한 정보 대해 아직 전달 한국 국내 없고, 한국어 사항 문제가 좀- 시작 공급 HD 모듈 때 개설 상용차 대한 진단 정보 제공 HOT LINE 등 조건을 갖추어야 한다4. 해외 시장 동향 및 수입 차량 정보 제공- 빼고 국내 공급 제품 사용 설명서 밖에 더 없는 참고 자료 (예: 수리 차량 정보 등)현재 그냥 판매 대리점 자신의 교육 및 준비 훈련 을 유지 보수 자료 및 소비자 (수리 가게) 제공- 원하는 해외 시장 (해외 차량) 수리 동향 및 변화 등 정보- 수 있다면 다른 회사와의 서로 비교적 의 장점 및 시장 분석 자료 얻게 되면 대한 매출이 도움이5. A/S 정책을 개선하다- 현재 유지 보수 시간 너무 오래 있었던 많은 비용을- 한국 내에서 수리 센터 설립 및 수리 비용을 통해 수리 시간을 단축하다- 해외 주요 제품의 국내 공식 버전 등록 정책 연구겨냥한 경쟁사 때문에 경쟁력을 필요하다면 대한 이상 사항에 대해 개선 및 조치를 취하다.자세히 설명 좀 참고 이하.금 총, 새해 복 많이 받으세요!너의 건의는 고마워요 우리 열심히 연구 회답을 이하의 수 즉시 실시한 우리는 가능한 한 빨리 실시하다.1, 관한 소프트웨어 지불하다 모드, 전에 건의를 제품 라인 차종은 또는 월간 파편화 비용 따라 이 도 에 부합 한국 시장의 특성 (외래 차 적게 하는 본토 차 한 꾸러미 다른 외래 차종은 수요에 구매).낡은 기계 자체에 대한 우리의 정책 수 있다 Trade-In 비행기를 갈아타다 좀 써 사장이 전체 우리의 정책.2 Pass Through 대하여 우리는 미국에서 판매 것은 DrewTech 있는 JBOX 현재 오직 영어 스페인어 및 기타 유럽, 중동 Launch 분실 도 통해 Launch USA 구매 및 판매 이 영어 버전.Launch 자체도 개발 자신의 것으로 될 것이다 Q2 나올 수도 있다. 그러나 초기 단지 달리다 / 보배 보 / pj 몇 스타일의 차종은 자신의 동기화 장치 수 한국어 문제 없어.3, 소프트웨어를 개선 HD 모듈 2 월 이미 미국 시장에, 이 업무를 라이벌 적어 가격이 비싸다 확실히 존재 큰 시장.현재 Launch 대한 重卡 주로 북미 유형.우리는 重卡 장치에 아직 후진 라이벌 예를 JPRO 또는 Jaltest, 심지어 FCAR.Google은 독촉 강화 개발.4, 차량 수리 정보 공유 방면에서 상호 및 해외 하는 부족하다.미국 우리 과 Identifix 협력을 통해 그 보수 데이터베이스 인터페이스 심어놓은 도움이 될 우리의 설비, 사용자 로그인 도움을 받을 수 있다.만약 한국 유사한 데이터 서비스, 우리도 합작할 수 있습니다.이외에 올해 알아서 할게, 해외 서비스 부문 및 제품 라인을 같이 될 사용자 수리 사례 다 (적어도 일주일에 2 예) 도 나 눔 해외 사용자.5, 우리 희망 서비스 문제는 가능한 현지에서 해결하다, 수리 교육 및 부품 제공할 고객 단축 시간과 비용이 기다리다.좀 써 사장 및 서비스 부문.그래도 고려해야 판매량 및 서비스 작업량, 따로 설정 유지 보수 서비스 인원 원가 채산 다 그 사람 혹시 한다.기계에 관한 해외 여러분께 요청 서비스 또는 업그레이드, 너희들이 처리 요금을 수 있고 구체적인 부품 가격과 업그레이드 비용을 자문 써 주세요.Wish you all best!그거 Hao